Bmw E36 (1991-1998)

Bmw E36 (1991-1998)

Новый модельный ряд BMW 3-й серии (заводской индекс кузова Е36).Появился в самом конце 1990 года и, надо сказать, вовремя: потенциальные покупатели не успели разочароваться в продукции баварского концерна. Все достоинства, присущие предшественнику (ЕЗ0), сохранились и даже приумножились в новом семействе. Броская характерная внешность подчеркивает мощь и динамику фирменного стиля BMW. Безукоризненная сборка кузова (кстати, с шестилетней гарантией от сквозной коррозии), увеличенный на 10 л по сравнению с предшественником объем салона и багажника, как и информативная приборная панель, высококачественные материалы отделки интерьера, широкий спектр рядных бензиновых силовых агрегатов (с впрыском Bosch-Motronic): ''четверок'' - 316i (102 л.с.), 318i (115 л.с.) и ''шестерок'' 320i (140 л.с.) и 325is (192 л.с.) - все это, как и великолепная управляемость, присущая моделям BMW, удачно сочетались в 3-й серии, что получило должную оценку у потребителей. По материалам сайта  http://www.autostill.net

Bmw E34 (1988-1996)

Bmw E34 (1988-1996)

В 1988 модельном году началось производство четырехдверных седанов BMW E34 5-й серии. Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии - BMW E28. Автомобили BMW E34 стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-х годов. Машина получилась внешне гораздо более обтекаемой, чем BMW E28, но все же не такой закругленной, как машины ближайших конкурентов. Агрессивные обводы и форма решетки радиатора продолжили традиции дизайна, заложенные BMW при создании BMW E30 третьей серии. Несмотря на то, что машина выглядит существенно больше и имеет более жесткий кузов, чем BMW E28, новая BMW E34 была всего на 10% тяжелее. 34-й кузов BMW типичный представители классической баварской школы дизайна. Внешне - строги, внутри, даже несмотря на богатое убранство, - сдержанны. Здесь не найдешь несерьезных цветов или оттенков. Даже владельца машины светлых тонов вряд ли кто-то назовет беспечным. Строгость и сдержанность царят в самом стиле.Обшивки дверей, кресла, руль приборная панель, центральный тоннель также без всяких изысков, но в то же время очень удобны.Салон машины традиционно ориентирован для удобства водителя: тяжеловатая по оформлению панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в его сторону, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления - все нужные водителю рычаги и рычажки находятся там, где и ожидаешь, а ''баранка'' сама просится в руки. По материалам сайта  http://www.autostill.net

Bmw E32 (1986-1994)

 

BMW 7-й серии Е32 представили в сентябре 1986 года. Модель продемонстрировала значительные успехи компании BMW в улучшении технологии и культуры производства и тем самым стала вызовом Mercedes-Benz с его флагманом S-klasse (тогда еще W126), устроив подлинный бум на рынке роскошных автомобилей - настолько она отличалась от предшественницы (BMW Е23) и прочих конкурентов, задав в своем классе новый стандарт управляемости и почти спортивной динамики.

Позже и для стран Восточной Европы она стала притчей во языцах. Ее образ оказался столь же плотно связан с ''новыми русскими'', ''героями'' периода ''начального накопления капитала''. Тем не менее и здесь за ''семеркой'' закрепился имидж более динамичного и даже в чем-то более спортивного автомобиля. Первенцем стала модель BMW 735i с рядным 6-цилиндровым 3,45-литровым инжекторным двигателем (M30B34) мощностью 218 л.с. (211 л.с. с каталитическим нейтрализатором).
Качество сборки кузова превосходное, и во многом благодаря этому, а также высокотехнологичным инжекторным двигателям в салоне очень низкий уровень шума. Пассажиры, сидящие сзади на удобном сиденье (неважно - с кожаной, велюровой или гобеленовой обивкой), могут даже развалиться в позе нога на ногу.

Acura MDX (2006- )

Acura MDX (2006- )

Acura MDX (Акура MDX) - 5-дверный внедорожник класса E. 11 апреля 2006 в Нью-Йорке на международной автомобильной выставке Acura открыла новую концепцию Acura MDX второго поколения. У нового MDX шире колея и длиннее чем у предыдущего MDX колёсная база. Кузов автомобиля стал более просторным за счет большей на 5,6 см длины и на 5,5 см ширины. Колесная база у Акура MDX также увеличилась на 5 см. Вечно молодой двигатель Acura MDX - наиболее мощный из модельного ряда Acura. 6-цилиндровый двигатель с объемом в 3.7 литра обладает мощностью 300 л.с. и 373 Н/м крутящего момента. В Америке Acura RDX сразу же получил прозвище «киллер BMW». Представлены четыре варианта комплектации: Technology, Sport, Technology + Entertainment и Sport + Entertainment. Комплектация Technology отличается от базовой только наличием камеры заднего вида и навигационной системы. Комплектация Sport от базовой отличается присутствием в ней активной амортизационной системы (Active Damper System) спортивной подвески, отделки интерьера перфорированной кожей и эксклюзивным дизайном колесных дисков. А технологический пакет Entertainment добавляет такие возможности, как система развлечения для сидений заднего ряда Acura DVD (для задних пассажиров), подогрев 2-ого ряда сидений и дистанционное открытие багажника с помощью ДУ. Acura MDX производится в Канаде на заводе Honda в регионе Алистон, Онтарио.